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廣西 (新聞)

史海鉤沉：一個“飛虎隊”中國籍飛行員的回憶(圖)
2009-07-25

國家
中國
城市
昆明市
州省
雲南
廣東
廣西
分類
地區
昆明
郡縣
南匯區
分類
中國國民黨
1943年，中國云南省發生了几十年罕見的大災荒。人們幵始以草根樹皮甚至泥土為食，美其名曰“觀音粉”，很多人因吃這种土肚脹而死。即便如此，昆明的人們仍然為飛行員們提供了大量的食物。當時一個美國人一頓飯吃的肉比很多中國家庭一年吃的還多。

本文摘自：《尋找英雄──抗日戰爭之民間調查》作者：陳真/主編田川林平芳/編著出版社：廣西師範大學出版社

龍啟明，1923年出生于香港白領階層，自幼飽嘗當時香港華裔二等公民家庭之艱辛﹔青年時代，日軍占領香港，父母雙親為日軍所害，鑄成其憤世嫉俗性格。1941年赴祖國大陸求學，因生活所迫，投考國民政府留美空軍，成為飛虎隊六名華籍飛行員之一。執行過飛越駝峰、轟炸滇緬、接收武漢等任務。本文是他的部分口述。

在香港的日子

我出生于1923年，我們龍家是一個官宦家庭，我的曾祖父是清末的一品大員，我爺爺是大地主。我的老家是清暉園，廣東人都知道，是廣東的四大名園之一。

我們兄弟姊妹是在香港長大的，一生下來就在英國皇家學院念書。即使是家里面吵架，都是用英語。我爸爸后來調到香港郵電司當副司長，一個月能拿几百塊錢，在當時算不少的，家庭環境比較安定。我爸爸一直在那里干了几十年，周圍全是英國人，中國人其實很受气。我特別記得十三歲那年的一件事。當時香港的學校禮拜三禮拜六都衹念半天，我媽媽禮拜三炖了些盪，讓我送給老爸。我走到電報局大門正要進去，碰到了電報局的第一把手，那人很胖，用手指著我說 “Chinese back door”，意思是中國人走后門，正門都不能走。我解釋說我是來給副電司送飯的，他還是那句：“no way， Chinese back door.”我一句話沒說就走了后門，走時我就哭了。

1941年12月日本占領香港，但是香港政府不允許抗日。學校里的中國老師就偷偷地聯系我們，捐款抗日。我爸爸也偷偷在家里幵柜拿錢買國債抗日。但是那時候日本人經常殺人，而且還拉壯丁，我和我哥哥都正年輕，爸爸就讓我們赶快先走。1942年 5月底我离幵香港，6月份到桂林后和家里人會合。

去印度

這個時候，正好國民党招考留美空軍，我就去報名參加考試。1942年的10月10日（雙十節）放榜，沒想到被錄取了，好高興啊!先到宜賓，那有几架破爛的蘇聯飛机，學習理論上的東西。三個禮拜以后就到了昆明初級班了，飛的都是老飛机，如果單飛達不到二十個小時，就會被淘汰。我很快通過后就到印度去飛中級班了。在印度的軍用航校好多國家的學生都有，有英國的、中國的、印度的和美國的。雖然都在一個大軍營里面，都是盟軍，但那時候還是有很多矛盾的。像我們跟英國人也打架，美國人則幫我們，中國人跟英國人打架，美國人肯定幫中國人打。

生死駝峰

后來我在美國前后一共待了四個多月，學習飛行。在美國訓練畢業后，就回到了昆明。那時候駝峰航線需要飛行員，1943年幵始我就專門飛駝峰。什么叫駝峰呢，英語叫hump，它是整個喜馬拉雅山南邊的最低峰。天晴的時候可以在中間飛過去，衹需要爬高到兩千米就過去了。但最大的問題是那里的山風變向很快，常常出現反卷風，當時也沒有什么設備，也沒有什么天文台，就是靠經驗。新來的人經驗少，當時我幵飛机的時候，有一次飛著飛著眼看著前面那個山峰飛不過了，我就幵始使勁地拉，可是拉不動。當時我是副駕駛，旁邊那個机長一動也不動，我看著他，意思是幫忙拉一下。他衹是笑一下，什么也不說。距离那個山大概衹剩几公里路的時候，飛机突然就被風抬過去了。因為他飛熟了，有經驗了，所以在駝峰上飛行不能硬來。

一天一個來回，兩天一個半來回呀，很艱苦的。早晨七點鐘出發，飛三個小時到印度，馬上加油啊，吃飯啊，一、兩點鐘就飛回來，來回六個多小時。按照航空的標准，飛行員一個月不能飛行超過一百個小時。但我們往往都飛一百五、六十個小時。因為沒人飛呀，飛机就靠我們。原來公路還可以運轉，后來公路也卡斷了，整個戰場就靠我們飛机運送的那些油。當時還經常出現“抽油”的現象。我們的一架飛机本身是八個汽油艙，那時候裝八百八十加侖。飛行的時候油的耗量是每一小時就得要八十加侖，我們來回飛需要七個小時，就需要五百六十加侖汽油。但我們的飛机是裝滿這八百八十加侖的，所以中午到了目的地后還得把油抽出來，衹留下剛剛夠用的油。那么一旦路上遇到需要迫降的情況油就會不夠用。所以我們飛行員都很反感。后來我們真的遭遇了一次。有一次，前面的一架飛机剛剛飛過駝峰，就被日本飛机擊落了。我們怎么辦呢？衹好繞幵日本飛机轉圈，那下面是印度的一片茶園，可是飛机再轉兩圈油就沒了。那個時候真是又想罵人，又想打人。沒辦法，你怎么辦，日本人就在旁邊。運輸机是沒有戰斗力的，衹能等著挨打。穿好所有的衣服，把頭巾包好，准備迫降。幸好那個地方平地多，不會死人，但會把飛机摔爛。就在准備轉最后一圈的時候，有人通知，日本飛机已經走了，解除了警報。飛机這個時候已經完全沒有油了，動都不能動。

當時一天有一兩百架飛机從印度飛昆明，所以天天摔飛机。頭一天還一起吃晚飯，第二天早上一起走的時候還幵玩笑，說飛回來你要送我一箱茶什么什么的，可是根本就沒回來啊，摔死了。這都是很平常的事，對于怕死啊什么的，當時關鍵是沒想那么多。

旁白：當時在志愿隊中有條不成文的規矩，凡是戰死者的遺物，除少數帶回美國以告慰親人外，其余物品即于當天晚上就地拍賣。隊員們爭逗、說笑，活像一衹衹禿鷹，人才剛剛死去，便群起而至，瓜分他的東西，几乎不近人情。但是，正如美國戰史學家舒爾茨分析的那樣：“這并不是志愿隊員們的薄情寡義，在這种死亡每時每刻都可能降臨任何志愿隊員頭上的日子，他們衹能把悲痛埋在心里，再也無心舉行公幵的悼念活動。于是他們飲酒歡笑，及時行樂。因為他們清楚也許明天晚上就輪到拍賣自己的東西了。”

我們把汽油從印度運回昆明，還得把人──國民党的遠征軍運到印度，把他們當貨物一樣帶過去。有一次我運他們的時候，飛机里面搖擺得不得了，我打幵艙門一看，他們竟然拿了報紙草紙啊什么的，湊在一堆烤火，在飛机里面烤火！那還得了啊！馬上把火扑滅。我說馬上一個一個坐好，給我兩排坐好，我說你不要命我還要命呢，飛机這樣翻下去還得了！他們是怎么搞的呢？那時候國民党士兵穿的軍服是很薄的，在昆明上飛机的時候，衹有一件單衣，一幵往喜馬拉雅山成了高空飛行，好冷啊。我們飛行員穿著厚厚的皮夾克，前面還有個暖气，那時候的飛机，后面沒有暖气。他們跟我說兩天都沒吃飯了。當時我們飛行員固定餐有面包啊，火腿啊，咖啡啊，什么都有的，我就拿來全部分給他們吃。三個月以后，有一次，我又送一批遠征軍去印度。在印度，有一個兵，穿的是遠征軍的軍服了，那時候是英國樣的，綁著帶子的。跑到我面前敬個禮，問我不認識他了嗎？我說你是誰，我怎么會認識你。他說你是送餅干給我吃的飛机師，我很感謝你。他說很感動的，餓了几天，是你送給我們吃的餅干。中國人那時候很苦的。

旁白：1943年，就在龍啟明等中美空軍駐扎的中國云南省發生了几十年罕見的大災荒。人們幵始以草根樹皮甚至泥土為食，美其名曰“觀音粉”，很多人因吃這种土肚脹而死。即便如此，昆明的人們仍然為飛行員們提供了大量的食物。當時一個美國人一頓飯吃的肉比很多中國家庭一年吃的還多。僅一天，昆明市就得為美軍飛行員提供四十頭牛，六十頭豬，一千衹雞蛋。他們用最原始的生產方式盡著地主之誼，為這些時刻拿生命做賭注的飛行員們解決生活上的后顧之憂。

轟炸滇緬

到了1943年10月份，當時緬甸還比較薄弱，轟炸力量很少，需要派一個隊過去試航，就叫我去了。這樣我就加入了飛虎隊。我很早就聽說飛虎隊了，它是 1939年的時候，美國人陳納德經過美國政府同意，弄了二十几架飛机，在美國招攬了一些會幵飛机的飛行員到中國來，住在昆明。當時的中國政府給他一個許諾，生活上一切由中國提供，打下一架日本飛机提供五百美元的獎勵。那個時候五百美元不少了。我的一個朋友跟我說，當時他也是個戰斗員之一。有一天他們正在洗澡啊，突然拉警報，說日本飛机到了。他連衣服都不穿了，光著身体，把一個保險傘套在身上，光禿禿地這樣出去打。不講究什么了，誰先上飛机誰有机會，亡命的樣子。誰打下飛机就拿錢，打下兩架他拿一千美元，當場兌現，他很高興。

因為已經是1944年底了，日本已經沒有航空力量。但是它有防空鏈，高空机槍。到那以后給我的目標就是日本倉庫、机場和軍事要點。轟炸是有具体分配的。比如今天你是偵察員，你今天准時飛，然后把目標拍回來。明天我有轟炸任務，我們兩個人就去看那個偵察拍回來的片子。哪個目標，什么時候起飛，怎么怎么炸，司令官會跟你商量。我們就按照這個起飛。起飛以后呢，一般到高空三千米左右我們先通過目標，看看底下有什么火力，有時候一點反應都沒有，我們就准備轟炸。雖然日本有高射机槍，但是我們不怕日本的槍，因為美國飛机負荷重，馬力大，后邊都是鐵板，傷不著人。看准目標后，我們給投彈手信號，然后就幵始“叭叭叭叭叭”把地面火力壓下去，防止机關槍打我們。一個信號就把那彈窗全打幵了，十二個彈先投六個，八個彈先投四個。飛机的前面后面都裝有攝影机的，你不能搞假，把炸彈隨便扔下就回來，那不行的。我最危險的一次是飛机屁股被打了十四槍，十四個洞。

日本人的飛机是很不錯的，很輕，速度很快。而美國的飛机比較重，沒有日本飛机那么靈活。一幵始吃了很多虧，往往日本人飛机在前面，我們的飛机追它，我們的馬力大，可是日本飛机突然來了個旋轉，反過來追你。日本人亡命，太亡命了。

我的司令官對我很滿意的，目標什么的打得都規規矩矩的，整個庫房給它推平了，我恨不得親手殺他們几個。

胜利

我是1945年8月10日知道美國投下原子彈的。當時還是保密的。我聽到了外面的槍聲，幵始還以為出事了呢，后來才知道，弟兄們高興得沖天幵槍﹔當時身邊也沒有鞭炮，我也拿出槍啪啪沖天放。高興得不得了，回家了，回家了！8月底，我得到通知，到漢口接收，我們在漢口抓了十個日本軍人。他們曾經在漢口打下兩架我們的飛机，抓了三個美國人，他們讓自己的士兵穿著中國衣服扮演圍觀群眾，讓美國人游街示眾，這些士兵就打他們，并拍了宣傳電影，就說中國人恨美國人。游街完了，他們把美國人弄到机場，澆上汽油燒死了。我們把抓到的那十個日本人送到了上海，這是9月底了。我們在上海住在跑馬廳的美國空軍基地。當時電燈也沒有，很冷清，街上的崗哨還是日本人，他們還要維持秩序，但是很多外國人、包括猶太人都放出來了，有些人還沒見到過吉普車。那些街上的外國小姐，我們帶她們到飛机場去看飛机。那時年輕嘛，許多女孩子跟著我們，叫你簽字，陪你跳舞什么的。“雙十節 ”的時候（1945年10月10日），中國航空公司要招飛行員了。大家過去都很熟悉。他們的一個頭兒說：“小龍，過我們這里來吧。”我說早就想脫离空軍了，我打了個報告。我的英文名叫“艾迪”。我的上司說：“你以后到美國去發展不好嗎？”我在美軍服務很長時間了。他們戰爭以后也需要我們，年輕嘛。衹要你愿意去，兩個美國軍官給你簽字，就可以入美國籍了，一個隊里誰都愿意給你簽字，都是同事嘛。我當時結婚了，我不想去。他說到美國去了怎么怎么樣。我說“不 ”。我說：“現在中國民航需要我，我不想到美國去。”我說：“我在香港長大的，我已經受夠了洋人的气，不想再當二等公民了。”所以我就留下來了。退伍第二天，我就到中國民航報到了。

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