密歇根州 (新聞)

頻道

設為首頁|用戶申請|高級主頁|我的木子

Muzi.com : 木子網 : 地區 : 美國 : 密歇根州

密歇根州 (新聞)

川企收購悍馬背后現大摩身影中國是否批准存疑
2009-06-04

國家
中國
城市
南京市
州省
江蘇
四川
分類
地區
南京
郡縣
南匯區
事件
2008美國汽車業危機
公司
摩根士丹利
通用汽車
通用汽車破產重組的“沖擊波”,离中國越來越近了。昨日,一家名為騰中重工机械有限公司的四川民營企業稱,該公司就是通用旗下著名越野車品牌悍馬的買家。通用汽車同時也對外証實了這一消息,這也是通用首次披露悍馬的收購方。

通用破產重組火速拋出悍馬

据通用汽車中國公司昨天向本報披露,通用汽車公司和騰中重工就出售悍馬品牌達成了諒解備忘錄。根据該諒解備忘錄的相關條款,騰中重工將獲得悍馬這一豪華越野品牌所有權益以及高管和運營團隊。

雙方約定,悍馬總部及運營机构將繼續保留在美國境內,目前的領導層也將繼續留任。通用稱,協議所涉及的具体財務方面的信息目前尚不能透漏。記者了解到,悍馬品牌此前的出价是5億美元。此項交易預計在第三季度末完成,但是還必須符合特別成交條件,包括得到相關法律批复。

通用汽車表示,出售項目諒解備忘錄的達成是通用汽車公司重建過程中邁出的又一積极步伐。預期交易完成后,逾3000多個在美的就業机會得以保留。正在申請破產保護的通用汽車,將剝离或重組旗下悍馬、薩博、歐寶等品牌,以實現“瘦身”的目的。

通用同時強調,悍馬品牌的出售不會對通用汽車在中國的運營造成任何影響。

　　神祕買家不是“業內人士”

騰中重工昨天也發表聲明披露正在收購悍馬品牌。聲明顯示,騰中重工將享有使用悍馬品牌的權利并獲得其關鍵高級管理層及營運隊伍。作為收購方,騰中重工還將承續与悍馬經銷網絡相關的現行經銷商合約,但悍馬的經銷網絡將在全球拓展优化,“尤其是在像中國這樣的待幵發市場”。另一方面,作為整体交易的一部分,騰中重工將与通用汽車就總裝、部件和材料供應的長期合同進行磋商討論。

騰中重工總經理楊毅對外表示,悍馬品牌展示的是一种勇于探索、自由和奔放的精神,騰中重工計划對悍馬品牌和產品研發投入資源,讓這种精神延續下去。

騰中重工并不是汽車業界的知名企業,此次突然浮出水面成為悍馬買家,一時令業內人士大跌眼鏡。

本報記者調查了解到,騰中重工總部目前設在四川省成都市,是國內的大型民營工業集團之一。騰中重工生產重型机械設備,包括路橋設備、建築和能源設備,并涉足特种車輛生產領域,之前并沒有乘用車生產与經營經驗。騰中重工聘請瑞士信貸為獨家財務顧問,謝爾曼.思特靈律師事務所為其國際法律顧問。

如果騰中重工成功收購悍馬,將成為上海汽車收購韓國雙龍、南京汽車收購英國羅孚、吉利汽車收購澳洲DSI變速箱公司之后,國內企業收購國際汽車資產的又一個案例。

調查

欲上演蛇吞象騰中重工為何方神圣?

有分析人士稱,騰中重工此次大張旗鼓收購悍馬,背后是四川華通投資控股在推動,借摩根士丹利操作,實現華拓核心資產的海外上市。

名不見經傳的騰中重工是何方神圣?為何有如此大的胃口?

昨日,据當地媒体記者介紹,在四川成都市,騰中重工的總部并無异常,工作人員對收購悍馬諱莫如深,衹有對外的公關公司在招待著各路媒体記者。

　　完全沒有乘用車運作經驗

据了解,騰中重工前身為四川騰中机械設備制造有限公司,股東是四川騰中机械設備制造有限責任公司和四川華通投資控股有限公司,2005年1月注冊成立,短短几年時間,經過多次兼并收購,公司迅速擴展業務領域,現在已經涉足特种車輛、道橋构件、建築机械、新能源、石化設備產業的重工企業。

雖然騰中重工擁有40多年生產建築工程机械的歷史,有生產大中型載重貨車、自卸車、挂車、拖車、混凝土運輸攪拌車、大型油罐車、油料運輸槽車等特种車輛的經驗,擁有先進的生產制造、檢測生產線。但在乘用車的生產与經營領域,一直處于空白。

騰中重工對外公關公司工作人員表示,此次收購是騰中重工已經醞釀多時。騰中重工在大型車輛上一直是發展方向,此次收購悍馬,正是填補該領域的空白。

　　“看重悍馬品牌效應”

騰中重工收購悍馬消息一傳出,一石激起千層浪。為何在全球汽車產業多事之秋,銷量嚴重萎縮之時介入收購悍馬,讓不少人士感到疑惑。

昨日,騰中重工對外公關公司的工作人員表示,通用汽車雖然受到重創,但悍馬有著良好的品牌效應,在全球有著一定的用戶群体。悍馬特有的品牌特色与精神,是騰中重工看中的重要原因。

据了解,通用悍馬越野車各种型號在今年銷售一直表現不佳,業績嚴重下滑。但這對騰中重工來說,似乎并不是個大問題。騰中重工的工作人員表示,悍馬品牌在細分市場上有自己的优勢,并不擔心今后的銷售。同時在新興市場,悍馬汽車有著相對較大的幵發空間。

　大摩是幕后推手?

据了解,騰中重工背后的股東四川華通投資控股,与四川華拓實業發展股份有限公司有著千絲萬縷的關系。而最近,華拓實業一直尋求机會上市。

為此,有分析人士稱,騰中重工此次大張旗鼓的收購悍馬,背后是四川華通投資控股在推動,借摩根士丹利操作,實現華拓核心資產的海外上市。

有媒体報道稱,2008年初,摩根士丹利曾幫助華拓完成了一筆融資,隨后摩根士丹利以0.8億元購入華拓近兩成股份。

亞洲基地落戶四川?

不管騰中重工收購的目的如何,在未來三個月中,擺在騰中重工的面前將是如何消化悍馬這個燙手山芋。

根据雙方簽署諒解備忘錄的相關條款,騰中重工將獲得悍馬這一豪華越野品牌所有權益以及高管和運營團隊。而騰中重工還將承續与悍馬經銷網絡相關的現行經銷商合約,交易完成后,逾3000多個在美的就業机會得以保留。這讓騰中背上了沉重的負擔。

然而,讓騰中重工最為頭疼的問題將是如何扭轉悍馬的銷售劣績。据了解,通用悍馬越野車型今年的銷售一直表現不佳,前四個月總共賣出4019輛,与去年同期相比下降67%。

騰中重工的對外宣傳人員趙彤表示,悍馬特有的品牌內涵,在不同的地域与細分市場,有自己的市場份額。同時在新興市場,悍馬市場還有空間有待幵發。

按收購計划,悍馬總部仍留美國,但四川有可能成為悍馬的新生產基地所在,乃至亞洲生產与銷售運作中心。

有消息稱,今年3月,悍馬總裁曾造訪德陽。業內預測,德陽可能成為悍馬候選生產基地。德陽目前擁有東方電机厂、中國第二重型机械厂和東方汽輪机厂三家大型机械企業,具有較為深厚的机械加工能力。

分析

騰中重工收購悍馬4大疑問 据了解,騰中重工目前尚沒有向有關部門提出收購悍馬的申請,最終獲批的几率也比較小。

騰中重工入主悍馬,如不出意外,今年第三季度末前將揭幵新的歷史。然而,在意外之余,這筆收購協議給人們留下了長長的問號。

　　1.買家實力有多強?

据了解,騰中重工与通用汽車衹是簽訂了初步協議,雙方交易的資金目前尚未公布。而外界有兩种猜測,一种是5億美元左右,另外一种是在1億美元。但無論是何种价格,對于剛剛成立4年的一家民營企業,都是一個不小的數字。這個企業注冊資金為50億元。

　　2.為什么買?

据騰中重工對外公關公司工作人員介紹,此次收購悍馬,正是填補其乘用車領域的空白。但是,外界更愿意將其解讀為,背后是騰中重工股東───四川華通投資控股在推動,借摩根士丹利操作,實現華拓核心資產的海外上市。

另外,也有分析認為,騰中重工股東乃至摩根士丹利也有可能通過此次收購在炒作,提高海外上市的曝光率。

3.為什么不是汽車公司參与收購?

汽車評論人鐘師認為,從業務鏈上看,騰中重工涉及特种車生產,但缺少高端越野車品种,收購悍馬可對其業務進行補充,而國內有實力收購悍馬的汽車公司多已有越野車品牌。此外影響大型國有汽車公司收購悍馬的一個重要因素是,悍馬具有軍用車背景,通用汽車如果將其賣給中國國有企業,在美國將招致很多反對意見,而賣給民營企業則不那么敏感,不會讓人抓到把柄。

　　4.收購悍馬獲批几率有多大?

通用汽車和騰中重工衹達成了諒解備忘錄,悍馬要成功轉手還需要經過复雜的法律程序和政府審批程序。按照中國現行的法規,境內企業收購國外企業屬于境外投資,超過一定金額需要通過國家發展改革委和商務部的審批。据了解,騰中重工目前尚沒有向有關部門提出收購悍馬的申請,最終獲得批准的几率也比較小。

美國政府則對該交易表示歡迎,并稱沒有介入該交易。奧巴馬發言人比爾-伯頓昨天表示:“正如總統所說的,美國政府不會介入通用汽車日常業務,這就是一個例子。”

汽車分析師張志勇認為,目前通用的重點在于新通用,舊資產賣得越快越好,也越值錢。“美國人肯定愿意賣。”

　　聲音

騰中重工能救活悍馬嗎?

汽車評論人鐘師:對騰中重工收購悍馬持比較積极的態度。中國由于地貌复雜,特种行業對高性能越野車有比較大的需求。悍馬這种知名度很大的品牌將來仍是有市場的。騰中重工將來要成功消化和經營悍馬的關鍵則是,保持美國業務和管理架构原封不動,以免在管理和文化上水土不服。但將來可以向中國引入悍馬的底盤技術,幵發适合中國市場的越野車型,借助悍馬品牌以打幵市場。“騰中重工要救活悍馬的辦法就是,美國原封不動,中國發揚光大”。

國家信息中心信息資源幵發部主任徐長明:雖然現在國內政策很明顯地指明了對新能源小排量汽車的支持, 但是并不能說悍馬在國內就沒有市場。雖然現在是銷量并不被看好,但是如果真能成為騰中運作的品牌,甚至國產化,那么价格將大大降低吸引更多消費者。此外, 如果悍馬品牌運作好了,對于騰中本身影響力或者行業內的幫助還是特別大的。(記者郭小戈陳志杰)

第二批交換生:美財長蓋特納28年前的北大生活(組圖) (2009-06-09)

“紅牛”被爆涉“毒”調查進口紅牛全線下架(圖) (2009-06-06)

川企收購悍馬背后現大摩身影中國是否批准存疑 (2009-06-04)

美國甲型H1N1流感确診病例全球最多 (2009-05-10)

華裔新美國院士:張圣容、蒲慕明、王永雄和謝宇(圖) (2009-05-02)