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土耳其海底隧道將連接歐亞大陸具有歷史意義 (圖)
2009-09-23

領土橫跨歐洲和亞洲的土耳其，從2004年幵始建造全球第一條全長13.5公里，連接歐亞大陸的海底隧道。工程預計在2011年完工，由于隧道位處地震帶上，為了提高隧道防震能力，工程難度也大幅增加。

据台灣東森新聞網22日報道，為了因應土耳其每年大幅攀升的人口數量，土耳其政府從2004年幵始建造這條名叫“馬爾馬雷”的海底隧道，雖然稱不上是世界最長，但卻是第一條橫跨歐亞大陸的海底隧道。

這條隧道，首先在博斯普魯斯海峽大約55米深的海底下挖掘河渠，再分割成11段巨大隧道，每段都有一個足球場這么大。隧道全長總共有13.5公里，工程相當浩大。

因伊斯坦布爾位在地震帶上，導致這條隧道也需要經過特別設計來完成。為了抵御天災，工程師特別使用超厚的橡膠包覆隧道水管，再用鋼板固定以吸收地震震動，避免隧道斷裂。

在建造的過程中，工程師還意外挖掘出一批埋藏在地底至少3萬4000年的古船。其中最大的貨船就有 40米長，考古學家稱它是泰坦尼克號。他們相信它曾經從埃及運載小麥到君士坦丁堡，依据船上古老的木材，可以判斷出這里以前是個港灣。之后為了搬移古跡，可能會造成隧道工程延宕，不過也讓這條隧道變得更具有歷史意義。

土耳其海底隧道將連接歐亞大陸具有歷史意義 (圖) (2009-09-23)